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ZOL博客 > 刘克丽的博客 > 带宽成了无人驾驶障碍 谷歌卖机器人因用途窄

带宽成了无人驾驶障碍 谷歌卖机器人因用途窄


2016-03-25 15:43:02    业界 |  评论(0) |  浏览(0)

3月21日(周一)有人说5G是无人驾驶的关键,说商用无人驾驶的时间表为2018年表明:

1.如果通信速度反馈达不到要求,刹车等机械反应就会慢,不可能无人安全驾驶;

2.目前谷歌、百度还在测试采用64线激光雷达、360度扫描周围环境采集数据,设备成本为10万美元,而车企目前采用的ADAS毫米波雷达,价格为300元,除了图像精乐不及激光雷达外,还延时100毫秒,如果制动系统反应速度低于0.7秒,便无法阻止事故发生。

3.通信的带宽成了汽车升级的障碍。

 

3月22日(周二)英特尔创史人、90年代董事长兼CEO安迪·格鲁夫博士去世震动了硅谷,乃至世界表明:

1.这位半导体一代英雄不仅影响了英特尔公司,还影响了IT行业乃至全世界。

2.他领导下的英特公司时代有以下10个贡献:

3.1是他领导的英特公司用超大批量的通用CPU芯片的开放带动了PC行业的发展;

4.2是通用、开放芯片惠及中国成为世界第一大PC生产国;

5.3是在他领导的英特尔公司芯片植入用上30亿以上的PC终端为世界互联网今天的普及奠定了基石和提供了入口;

6.4是他在领导下的英特尔与微软相辅造就了个人软件帝国产业;

7.5是他领导下完美的wintel模式教会了后人关于产业生态链的建设维护;

8.6是造就Oracle.CA、SAP等独立的能在开放式平台上运行的软件厂商及产业;

9.7是通用的平台促成了软件行业应用软件、软件服务产业的发展;

10.8是他领导下的英特尔芯片时代一统Pc服务器江山,打败了7大UNIX服务器系统;

11.9是他领导下的英特尔公司为PC从上千美元、几千美元降及今天2000~3000元人民币价格立下头功,惠及世界用户;

12.10是他领导的英特尔公司主导了硅谷企业公民责任义务的创立,并且为造就一个500亿美元年收入的世界第一大半导体芯片厂商立下奠基和中期发展立下功劳,至今无同行可比。

3月23日(周三)英特公司宣布,工艺—架构的钟摆计划由两步变为三步:工艺—架构—优化,这种改变从10纳米工艺开始表明两种可能:

1. CPU升级速度放缓还是对手甚远?;

2. 摩尔定律正在走向极限?

 

3月24日(周四)谷歌公司卖了机器人业务是由于机器人用途太窄,表明:

1.可穿戴业务也将被出售,因为和机器人业务同样没有批量;

2.小公司别被谷歌忽悠做可穿戴式设备了。

 

3月25日(周五)一条消息说三星因为手机业务无所作为要改做人工智能设备了,这还是:

被谷歌阿尔法GO、无人驾驶等人工智能秀忽悠了。

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