近来在大学校园和居民小区里常见到路面上横着加装了一条条的杠杠，好像是为了使汽车减速慢行。由此，联想到门槛。再深入又想到了中国人的管理理念。

  门槛，似乎是带有中国特色的建筑构件，可能是为了将地气栏截于屋内，不让其逸出。这地气可能还包含有福气、财气之类的好东西吧！ 也可能是为了拦截屋外的晦气或水患之类的坏东西，使它们无法进入室内祸害家人吧！是不是真的有此想法也难确定，是否有效更难确定。但让人进出不便到是真实的。没见溥仪为了骑自行车就下令把宫中的门槛通通拆除吗！估计想拦截地气不逸出或阻挡晦气别进来也只是单方面的愿景，没见祥林嫂在幻想破灭后拼命砍庙里的门槛吗！

  借助“是个门槛就绊人”的指导思想设立路面横杠真能让交通管理如愿吗？我看未必！汽车见到横杠是要减速，开过去之后又会加速，无非是提高点油耗、添加点麻烦、加大些排放而已。而带来的害处我们都有体会，一是人车皆颠簸；二是都想避开而绕行（有时为了绕到边上无横杠处通过，还会造成碰撞事故）；三是我买的鸡蛋放在车框里就会多碰破些。

  这于人于己都无利且有害的事，为啥还日渐效仿、大行其道？可能是因为管理者管不住开快车的人，干脆让司机自己为难一下自己，被迫“自觉”减速吧！这些司机也是可恨，没见标志牌上写明限速5公里吗？就是要保持与行人等速嘛！可驾车的人不这样想，我买车或上级给我车就是要讲效率的，与行人的步行速度一样我还开车干嘛？！可是忘记一点：凡事都有得有失！不能好处都让你得着，倒霉事都让别人扛着。享受了一些好处，就得放弃一些利益嘛！其实，我更想说的还不是司机应该如何，而是管理者还是用最有效而不添乱的办法吧！这办法其实也有现成的，国外考察这么多次了，还没看懂人家是怎么管的吗！中华传统要继承的是精华而非这些糟粕。学外国的也别都是大厦、草坪，提升管理者的管理理念也是当务之急呀！

  不是发牢骚，真的有点不理解现在的管理思路。望明白人指点迷津、赐教与我。