我所说的运河，就是京杭大运河。正如尼罗河滋润了埃及的土地，长江、黄河孕育了华夏文明，京杭大运河也塑造着由华北至华东的不同文化与风情。

       既然叫京杭大运河，自然是北起北京，南至杭州。中间流经天津、河北、山东、江苏和浙江的近二十个城市，沟通了海河、淮河、黄河、长江和钱塘江五大水系，由人工开凿的河道与天然的河流、湖泊浑然合为一体。

       第一次见到运河，是多年前在苏州的一个秋天。用心感受她的那一瞬间，我想我是喜欢上她了。

       那个晨曦，在苏州城还没有完全苏醒之前，迎着朝阳，徒步在城南的宝带桥上。耳畔是往来船只汽笛的低鸣，眼前是宽阔的河道，而身后就是孔子七十二弟子之一瞻台灭明的埋骨之所。温柔的阳光斜斜地洒下来，微风拂过，弄皱了一河秋水。站在那里，静静地感受，像是在一幅画前失了魂，心中竟有说不清的依恋。原以为自己只是个过客，但怎会有了如此的牵挂？此时的运河，如此动人，仿佛在低诉着自己的身世：

       春秋战国时的吴王为了扩张自己的势力，下令开凿太湖与长江之间的河道。之后，吴国为北伐齐国，又开凿了一条引长江水入淮的沟渠。自此之后，不断向南北两方延长。后经隋炀帝及元朝两代较大规模的开拓，运河终于贯通了南北，彻底连起了京杭。

       从此之后，我每到一个运河流经的城市，总是剪不断这丝丝缕缕的牵挂，旅途中，寻找运河不同的河段成了雷打不动的项目。在我的影响下，一位常一起出行的驴友也成了运河的铁杆粉丝。看看我们的记录：

       京杭大运河扬州段（记录于2006年5月）

       京杭大运河杭州段（记录于2007年4月）

       京杭大运河嘉兴南湖大桥段（记录于2007年9月）

       京杭大运河嘉兴三塔段（记录于2007年9月）

       京杭大运河嘉兴文生修道院段（记录于2007年9月）

       京杭大运河镇江段（记录于2008年6月）

       京杭大运河河北定州段（记录于2007年5月）

       京杭大运河北京通州段（记录于2007年冬季）

       京杭大运河北京张家湾古镇段（记录于2008年5月）

       两千多年以来，江南的河段始终如一地担当着水路交通动脉；而北部的运河，曾经兴盛、忙碌过，昔日的辉煌已如云烟般散去，有的河段水位已接近干涸的状态，再也没有船只来来往往。更可笑的是，定州段居然在河中修起了喷泉，不沦不类。北京的张家湾段，在厚重的历史背后，更是满目疮痍。河边垃圾成堆，蚊蝇乱飞，还有不少垃圾飘落水中。此时的运河，又像一个无辜的孩子，被人弄得浑身脏兮兮的，却又不知到哪里去哭诉。如此惨状，让人心疼！

       京杭大运河，是世界上最长、且开凿最早的一条运河，是祖先留给我们的一份珍贵文化遗产，是流动着的、活生生的，她沉积了悠久的文化底蕴。社会在进步，经济在发展，但大运河的传统功能却在日渐衰弱。随着水资源的短缺，大运河的完整性也在日益遭受蚕食。

    二零零六年五月二十五日，京杭大运河作为我国始建于春秋时期的伟大工程，被国务院批准列入第六批全国重点文物保护单位名单。据说政协委员与国家文物局局长已提交了议案，准备为大运河申报世界文化遗产。两年已经过去了，却没再听到任何关于大运河命运的消息。而北方运河的面貌，也没有任何显著的改善。

叫我怎能不愁？

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